金華金匠涂料有限公司仍在不斷地開發(fā)更新、更高效率的自動化產(chǎn)品，提供給客戶更多的選擇是我們的目標。我們飽
含著工作熱情力爭為客戶提供的產(chǎn)品和完善的售后服務，與客戶共同發(fā)展進步。
涂裝前表面粗糙度的控制主要靠調(diào)整磨料粒度大小，形狀，材料和噴射速度，作用時間等工藝參數(shù)，其中以磨料粒度
大小對粗糙度影響較大。下表列出美國鋼結構涂裝協(xié)會（SSPC）噴射不同磨料所測得的粗糙度。 國際標準化組織制定
的評定噴射處理之后鋼鐵表面特性的ISO8503標準中規(guī)定了顯微測量法，觸針測量法和ISO表面粗糙度基準比較樣塊三
種評定辦法。實際上，仍采用傳統(tǒng)的用帶有探針和刻度表的Elcometer123粗糙度測量儀，或用RUGOTEST NO.3或
COATTEST標準比較樣塊等方法測量或評定表面粗糙度。 在涂有車間底漆的鋼鐵表面進一步涂裝前，必須清除一切污垢
，以及擱置期間產(chǎn)生的銹蝕和老化物，運輸、裝配過程中的焊接部位及熱處理時產(chǎn)生車間底漆的損傷部位和缺陷處，
均須進行重新除銹，即二次除銹。 |
